Kein X mehr im Namen, dafür das neue Vizor-Gesicht: 2021 rollt Opel den gepimpten Crossland zum Händler. Preise sind noch keine bekannt, dafür Assistenten und Motoren. Alle Infos zum Opel Crossland 2021…
Opel frischt seinen Crossland X. Doch halt: Das X ist weg. Dafür zeigt das Facelift – wie schon der Opel Mokka zweiter Generation – das neue Markengesicht namens Vizor. Ebenfalls neu: die sportliche Ausstattung GS Line+. Oder die adaptive Traktionskontrolle IntelliGrip. Verbessert sind obendrein Fahrwerk sowie Lenkung.
Crossland Facelift setzt auf Vizor-Face
Optisch fällt jedenfalls die neue Front auf. Typisch Vizor zieht sich der Grill nun über die gesamte Breite. Im Zentrum: der bekannte Opel-Blitz. Auch im Heck gibt es ein paar Retuschen. Etwa die nun dunkel getönten Rücklichter. Oder die Heckklappe in High Gloss Black. Diese gibt es allerdings nur in Kombi mit dem schwarzen Dach. Eine weitere Neuheit: Der Unterfahrschutz vorn ebenso wie hinten. In der Ausstattung Ultimate ist dieser zudem in Silber lackiert. Neu sind ferner LED-Nebelscheinwerfer (in den Linien Ultimate und Elegance in Chromdekor) oder verchromte Einstiegsleisten für die Linie Ultimate. Dazu spendiert Opel schmucke 16-Zöller in Silber, Bicolor Hochglanzschwarz oder rein Hochglanzschwarz. Alternativ stehen 17-Zöller in Bicolor Hochglanzschwarz oder nur Hochglanzschwarz parat.
Opel Crossland 2021: neue GS Line+
Eine weitere Neuheit ist die Ausstattung GS Line+. Diese stellt fortan eine (O-Ton Opel) „extra sportliche Ausstattung“. Heißt konkret: schwarze 17-Zöller, ein schwarzes Dach, eine rote Signaturlinie, AGR-zertifizierte Ergonomie-Sitze (Aktion Gesunder Rücken e.V.) für Fahrer und Beifahrer, LED-Rücklichter sowie eine Dachreling. Die AGR-Sitze sind auch in der Linie Ultimate dabei – in Alcantara.
Ansonsten besticht der 4,21 m lange Opel Crossland 2021 wie gewohnt mit Platz. Die Fondbank ist 60/40 teil- sowie in Längsrichtung um 150 mm verschiebbar. Allein dadurch wächst der Kofferraum von 410 auf 520 l. Laut Hersteller Bestwert im Segment. Bei umgelegten Rücksitzen stehen sogar 1.255 l Ladevolumen parat.
Dennoch: Sportlichkeit scheint eher das Thema. Denn Opel hat obendrein das Chassis optimiert. Und zwar mit neuen Federn und Dämpfern. Ebenfalls optimiert ist die Lenkung, die laut Opel nun präziser ist.
Opel Crossland 2021: IntelliGrip statt Allrad
Nach wie vor nicht erhältlich ist übrigens Allrad. Stattdessen übernimmt Opel von der neuen Mutter PSA deren adaptive Traktionskontrolle IntelliGrip. Das System verspricht zu jeder Zeit eine optimale Kraftübertragung, egal ob auf Asphalt, Schotter oder im Winter. Hierfür bietet IntelliGrip fünf Fahrmodi:
- Normal / On-Road: ESP und ASR sind für den Alltag ausgelegt.
- Schnee: beste Traktion auch bei vereister und verschneiter Fahrbahn.
- Gelände / Matsch: Das Rad mit der geringsten Traktion dreht bewusst durch, um wieder „fassen“ zu können.
- Sand: synchronisiert das Durchdrehen der Antriebsräder und beugt so deren Eingraben vor.
- ESP Off: Bei bis zu 50 km/h sind hier ESP und ASR deaktiviert. Über 50 km/h schaltet IntelliGrip wegen der Sicherheit automatisch in den Normalmodus.
Facelift mit vier Ottos und zwei Diesel erhältlich
Für den Antrieb des SUV sorgen schließlich vier Benziner mit 1,2 Litern oder zwei Diesel mit 1,5 Litern zur Wahl. Alle Motoren erfüllen die Norm Euro 6d.
| Motor | 1.2 | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1.2 Turbo | 1.5 | 1.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Art | Benziner | Benziner | Benziner | Benziner | Diesel | Diesel |
| kW/PS | 61/83 | 81/110 | 96/130 | 96/130 | 81/110 | 88/120 |
| Nm | 118 | 205 | 230 | 230 | 250 | 300 |
| Getriebe | MT5 | MT6 | MT6 | AT6 | MT6 | AT6 |
| Verbrauch l/100 km | 4,6 - 4,7 | 4,7 - 4,8 | 4,7 - 4,8 | 4,9 - 5,0 | 3,5 - 3,6 | 3,8 - 3,9 |
| CO2 g/km | 106 - 107 | 108 - 109 | 107 - 109 | 112 - 113 | 93 - 94 | 101 - 103 |
Apple CarPlay & Android Auto inklusive
In punkto Infotainment stehen wieder drei Optionen zur Wahl: Radio BT, Multimedia Radio sowie Multimedia Navi Pro. Letzteres bringt einen acht Zoll großen Touchscreen mit. Apple CarPlay sowie Android Auto sind ab den Multimedia-Systemen Standard. Apropos Smartphone: Dieses ist – wenn kompatibel – induktiv zu laden. Optional ist der Service OpelConnect. Hier gibt es dann Live-Navi, Infos zum Verkehr in Echtzeit, aktuelle Spritpreise oder eine direkte Verbindung zu Pannenhilfe und Notruf.
Opel Crossland 2021: moderne Assistenten
Außerdem bringt das Crossland Facelift natürlich zig moderne Assis mit. Etliche der Helfer kosten allerdings Aufpreis. Zu haben sind jedenfalls:
- Head-up-Display
- Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung sowie Fußgängererkennung
- Spurassistent
- Müdigkeitserkenner
- 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera
- der erweiterte automatische Parkassistent
- Toter-Winkel-Warner
- Verkehrsschilderkennung
Weitere Ideen sind adaptive Scheinwerfer (Voll-LED) mit Kurvenlicht, Fernlichtunterstützung und automatischer Leuchtweitenreglung oder der intelligente Geschwindigkeitsregler und -begrenzer.
Das Interieur des Opel Crossland 2021 zeigt sich übrigens unverändert. Es bleibt somit bei analogen Rundinstrumenten oder typischen Schaltern und Reglern zum Bedienen von Radio, Klima und Co. Auch das Lenkrad samt dessen Tasten ist gut bekannt. Ebenso wie die zwei USB-Buchsen in der Mittelkonsole.
Preise sind noch keine bekannt…
Bestellungen sollen in Kürze möglich sein, Marktstart ist Anfang 2021. Zu den Preisen hält sich Opel allerdings noch bedeckt. Dennoch: Viel teurer dürfte das Facelift kaum werden. Zum Vergleich: Das (noch) aktuelle Modell startet bei 18.516 Euro.
Bild: PSA / Opel
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