Seit 2018 steht der HS beim MG-Händler, nun ist die Zeit für die Wachablöse reif. In Goodwood feierte der MG HS II (2024) Premiere, Marktstart ist ab dem Herbst. Und zwar mit klassischen Benziner und Plug-in-Hybrid.
Morris Garages – seit 2021 zum chinesischen Autobauer SAIC gehörend – legt sein „Allround-SUV“ HS neu auf. Dieses wächst um 45 mm auf 4,66 m. Breite und Höhe betragen 1,89 (+14 mm) bzw. 1,66 m (-30 mm). Der Radstand legt um 45 mm auf knapp 2,77 m zu.
klassischer Benziner oder Plug-in-Hybrid
Als Antrieb dient der zweiten Generation ein klassischer Benziner oder ein Plug-in-Hybrid. Der reguläre MG HS kommt mit einem 1.5 Turbobenziner daher, der 125 kW/169 PS bei 275 Nm liefert. Gepaart ist der Otto in Serie mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung oder optional mit einer 7-Gang-DCT-Automatik. Der Sprint gelingt in 9,4 Sekunden.
Auch im MG HS PHEV kommt ein 1,5 l großer Vierzylinder mit Turbo zum Einsatz. In diesem Fall leistet der Benziner 105 kW/142 PS. Unterstützung leistet ein E-Motor mit 154 kW (209 PS). So liegen im Fazit 249 kW bzw. 339 System-PS an. Damit rennt der Plug-in in nur 6,8 Sekunden von null auf Tempo 100. Der 24,7-kWh-Akku erlaubt außerdem „über 100 km“ rein elektrisches Fahren. So sind im Fazit bis zu 1.000 km möglich. Konkrete Daten liegen derzeit aber noch nicht vor.
MG HS II (2024): Comfort und Luxury
Recht einfach ist auch die Auswahl an Ausstattungen. MG bietet lediglich zwei: Comfort sowie Luxury. Als Highlights nennen die Briten unter chinesischer Hoheit ein „neu gestaltetes Dreispeichen-Lenkrad mit verbesserten Schaltern und ein moderner Schalthebel im Shuttle-Stil“. Der Kofferraum fasst übrigens 507 l (Benziner), somit 44 l mehr als im Vorgänger. Der PHEV schluckt hingegen nur 441 l, bei umgelegten Fondlehnen bis zu 1.291 l.
Ansonsten setzt MG vor allem auf Technologie. So verfügt das SUV über High-Definition-Displays in jeweils 12,3 Zoll, die in einem Cockpit-Element kombiniert sind. Das zentral über der Mittelkonsole platzierte dient dem Infotainment und bietet Live-Navigationsdienste samt Infos zu Wetter und Verkehr. Außerdem Zugang zu Amazon Music und die Einbindung von Smartphones via Android Auto oder Apple CarPlay. Bei den Luxury-Modellen sind zudem eine neue 360°-Kamera und kabelloses Aufladen Standard.
Der Screen für den Fahrer erlaubt wiederum drei verschiedene Modi mit einem jeweils eigenen Layout. Dieses zeigt entweder das Navi, die wichtigsten Fahrinfos oder eine Echtzeit-Visualisierung des Fahrzeugs und seiner Umgebung.
Marktstart im Herbst, Preise offen
Bei den deutschen Händlern steht der MG HS II (2024) irgendwann „ab Herbst“. Preise sind noch keine bekannt.
Bilder: MG Motor
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